Sargın'dan Gölbucağı ve Özel İdare Kavşakları İçin Uyarı

Bartın’da özellikle çevre yolu kavşaklarında yaşanan trafik yoğunluğunun günlük yaşamı olumsuz etkilediğini belirten Sargın, sinyalizasyon ışıklarının bulunduğu kavşaklarda işe giriş ve çıkış saatlerinde bekleme sürelerinin ciddi biçimde uzadığını ifade etti. Bu durumun çevre yolunun ana ulaşım fonksiyonunu zayıflattığını vurguladı.

Çevre yolunun kesintisiz trafik akışı sağlaması gereken bir ana arter olmasına rağmen, mevcut sinyalizasyon sistemi nedeniyle kapasitesinin altında çalıştığını belirten Sargın, bunun zaman kaybı, yakıt israfı ve trafik güvenliği risklerini beraberinde getirdiğini söyledi.

Çatmaca mevkiinde hayata geçirilen akıllı kavşak uygulamasının trafiği önemli ölçüde rahatlattığını dile getiren Sargın, gerçek zamanlı yoğunluk ölçümü ve dinamik faz süreleriyle çalışan sistem sayesinde bekleme sürelerinin azaldığını ve trafik akışının belirgin şekilde iyileştiğini kaydetti. Sargın, bu uygulamanın hayata geçirilmesinde emeği geçen AK Parti Bartın Milletvekili Yusuf Aldatmaz’a, Bartın Valisi Nurtaç Arslan’a ve Karayolları yetkililerine teşekkür etti.

Ancak bu kazanımın kalıcı ve bütüncül bir çözüme dönüşebilmesi için çevre yolunun tamamında bilimsel ve teknik bir ulaşım planlaması yapılması gerektiğini ifade eden Sargın, özellikle Gölbucağı ve Özel İdare ışıklarının çevre yolundaki yoğunluğun ana kaynağı haline geldiğini söyledi. Bu bölgelerde de akıllı kavşak sistemlerinin uygulanmasının artık bir tercih değil, teknik bir zorunluluk olduğunu vurguladı.

Valilik ışıkları mevkiinde sonradan oluşturulan orta refüj uygulamasının yol geometrisi ve trafik akışı açısından sorunlara yol açtığını belirten Sargın, orta refüjün kaldırılması, sinyalizasyon sisteminin iptal edilmesi ve kavşak düzeninin Karayolları standartlarına uygun şekilde revize edilmesi gerektiğini dile getirdi.

İYİ Parti Bartın Merkez İlçe Başkanlığı olarak trafik sorunlarının geçici çözümlerle değil; trafik sayımları, yoğunluk analizleri ve mühendislik verilerine dayalı kalıcı projelerle çözülmesi gerektiğini savunduklarını belirten Sargın, Çatmaca’da başarıyla uygulanan modelin ihtiyaç duyulan diğer kavşaklarda da gecikmeksizin hayata geçirilmesini beklediklerini ifade etti.

Sargın, sürecin takipçisi olacaklarını belirterek açıklamasında şunları söyledi: “Bartın’ımızda özellikle çevre yolu kavşaklarında yaşanan trafik yoğunluğu, uzun süredir hemşehrilerimizin günlük yaşamını olumsuz etkilemektedir. Özellikle sinyalizasyon ışıklarının bulunduğu kavşaklarda, işe giriş ve işten çıkış saatlerinde bekleme süreleri ciddi biçimde uzamakta; çevre yolunun ana ulaşım fonksiyonu zayıflamaktadır.

Mevcut tablo, çevre yolunun kesintisiz trafik akışı sağlaması gereken bir ana arter olmasına rağmen, sinyalizasyon kaynaklı dur-kalklar nedeniyle kapasitesinin altında çalıştığını açıkça göstermektedir. Bu durum hem zaman kaybına hem yakıt israfına hem de trafik güvenliği risklerine yol açmaktadır.

Son olarak Bartın Çatmaca mevkiinde hayata geçirilen akıllı kavşak uygulamasının, trafiği ne ölçüde rahatlattığını hep birlikte görmekteyiz. Gerçek zamanlı yoğunluk ölçümü ve dinamik faz süreleriyle çalışan bu sistem sayesinde bekleme süreleri azalmış, çevre yolu üzerindeki trafik akışı belirgin şekilde iyileşmiştir. Bu başarılı uygulamanın hayata geçirilmesinde emeği bulunan Milletvekilimiz Sayın Yusuf Aldatmaz’a, Bartın Valimiz Sayın Nurtaç Arslan’a ve Karayolları yetkililerine teşekkür ediyoruz.

Ancak Çatmaca’da elde edilen bu kazanımın kalıcı ve bütüncül bir çözüme dönüşebilmesi için, çevre yolunun tamamında bilimsel ve teknik bir ulaşım planlaması yapılması gerekmektedir. Bu kapsamda özellikle Gölbucağı ışıkları ile Özel İdare ışıkları, çevre yolunun akışını kesintiye uğratan ve yoğunluğun ana kaynağını oluşturan noktalar hâline gelmiştir.

Bu bölgelerde de akıllı kavşak sistemlerinin uygulanması artık bir tercih değil, teknik bir zorunluluktur.

Öte yandan Valilik ışıkları mevkiinde sonradan oluşturulan orta refüj uygulaması, yol geometrisi ve trafik akışı açısından sorunlar doğurmuştur. Bu bölgede; Orta refüjün kaldırılması, Sinyalizasyon sisteminin iptal edilerek yolun eski doğal akışına kavuşturulması, Kavşak ve yol düzeninin Karayolları standartlarına uygun şekilde revize edilmesi gerekmektedir.

İYİ Parti Bartın Merkez İlçe Başkanlığı olarak bizler; Bartın’ın trafik sorunlarının geçici çözümlerle değil, trafik sayımları, yoğunluk analizleri ve mühendislik verilerine dayalı kalıcı projelerle çözülmesi gerektiğini savunuyoruz. Çatmaca’da başarıyla uygulanan modelin, ihtiyaç duyulan diğer kavşaklarda da gecikmeksizin hayata geçirilmesini bekliyoruz.”

Haber: Haluk Türkoğlu